說到空壓機的油泥積碳，它的危害性可能我們大家都清楚，空壓機油泥積碳嚴重的會引起空壓機的現象。空壓機的油泥積碳是如何產生的呢?因為空壓機油大多為碳氫化合物，再加上空壓機設備長時間運行于高溫、高壓的工況環境下，加上空氣中水汽、氧氣的催化作用，發生氧化反應，于是就出現了空壓機的油泥積碳現象。

高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構成積碳的可能性就越大;空氣經空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構成的可能性;

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機排氣量過低的幾種可能原因：

1、如果空壓機排氣量過低我們首先要排查設備有沒有泄漏的問題，如果發現有泄露問題要及時進行修補。

2、如果空壓機排氣量過低這時我們需要查看設備的調節電磁閥有沒有漏氣，如果發現有漏氣現象我們要及時維修或者是更換電磁閥。

3、如果空壓機排氣量過低我們需要對手動閥的分離前和分離后進行檢查，如果發現有漏氣，要及時進行更換。

空壓機排氣量過低這個現象很常見，我們不必驚慌，定時對空壓機設備進行檢查很重要，空壓機作為一種機械設備出現問題是不可避免的，我們需要平常心去對待。

夏季，永磁變頻空壓機在持續高溫環境中使用時，會加速設備的損耗，甚至會加速油桶內的油氧化，導致固井。常見的故障是高溫關機。因此，及時監測永磁變頻空壓機排氣溫度，準確消除造成空壓機高溫的故障就顯得尤為重要。

永磁變頻空壓機的運行環境應低于38℃。改進空壓機房間的通風系統，增加永磁變頻空壓機房間的排風機排出熱風，從而降低溫度。如果機器周圍的溫度比較高的話，就會造成機器的吸氣溫度過高，這樣油溫和排氣溫度就會相應的升高，這是夏天要注意的。